چه عواملی راحتی کالسکه را تعیین می کند

طراحی جذب شوک: جذب ضربه یک عامل بسیار مهم در راحتی است. یک گاری دستی با توانایی جذب ضربه ضعیف در را به بیرون هل می‌دهد و شما می‌توانید در عرض چند دقیقه احساس "لرزیدن کل ماشین" را هنگام عبور از نوار کاهش سرعت و جاده‌های پر دست انداز کنید تا مطمئن شوید که کودک بلافاصله در ماشین بی‌قرار می‌شود. ستون فقرات و مغز نوزاد هر دو در مرحله رشد هستند. جذب شوک خوب نه تنها راحت است، بلکه برای رشد سالم کودک نیز مفید است. بنابراین هنگام خرید خودرو باید قابلیت ضربه گیر را ببینید! به طور کلی، ظرفیت جذب ضربه توسط ساختار فنر جذب شوک، لاستیک و قاب تعیین می شود. عموماً کالسکه های رده پایین فنر ضربه گیر ندارند، کالسکه های معمولی فقط روی دو چرخ و کالسکه های رده بالا دارای فنر روی هر چهار چرخ هستند. لاستیک های بادی با چرخ های بزرگ اثر ضربه گیر بهتری دارند. به طور کلی، کالسکه با چرخ های بزرگ اثر ضربه بهتری نسبت به کالسکه با چرخ های کوچک دارد، اما بدنه چرخ های بزرگ به طور کلی سنگین تر است. ساختار قاب: قاب جذب شوک تقویت شده "پروانه" عملکرد جذب شوک خوبی دارد. با این حال، وزن بدن و ظرفیت جذب ضربه را نمی توان همزمان به دست آورد. برخی از تولید کنندگان وزن بدن را بیش از حد کاهش می دهند و در نتیجه فریم بدنه بسیار ساده و مقدار و ضخامت ناکافی است که به ناچار منجر به ظرفیت جذب ضربه ناکافی می شود. البته در برخی خودروهای مدل بالا فنر تعلیق بدنه کودک نیز اضافه می شود، اما نادر هستند.

عرض کالسکه: پهنای بدنه کالسکه فاکتور بسیار مهمی است. با افزایش قد و وزن نوزاد، نیازهای بدن بیشتر و بیشتر می شود. به خصوص در فصل زمستان که کودک لباس های پنبه ای ضخیم می پوشد، بدن بسیار پهن تر می شود. اگر کودک بخوابد و بدن کالسکه بیش از حد باریک باشد، به ناچار باعث می‌شود که کودک به بدنش فشرده شود و احساس ناراحتی کند.